08 juin 2009
l'Armada
L'ancre avec cadre en sable
La deuxième page vous montre à droite , la tête du Drakkar appelé Dreknor, reconstitution à l'identique d'un drakkar normand....
Lorsqu'il est passé sous le pont Flaubert toutes voiles déployées, il fut très applaudi par la foule et pour l'équipage c'était la consécration du premier voyage de ce navire construit de leurs mains.
Le cap'tain comme on l'appelle a les yeux qui brillent quand il raconte l'histoire du navire à tête de dragon:
il y a huit ans que l'idée lui est venue de reconstruire ce bateau dont il avait acheté les plans au musée d'Oslo, il fonde l'association Dreknor et grâce aux 450 adhérents et l'aide logistique de certaines entreprises de la région de Cherbourg, le projet prend forme.Le travail de reconstitution est lancé sur le modèle d'un navire de guerre du IX ème siècle.
Il est fier de préciser que tout le bois utilisé provient des forêts normandes.La quille, "colonne vertébrale " du bateau a été taillée à la main dans du chêne.Chaque rivet a été forgé, chaque cordage, fixé à la main.Au total, 35 bénévoles y ont consacré leur temps libre pendant près de 5 ans.Parmi eux, aucun professionnel.
De jeunes ébénistes se sont portés volontaires pour les sculptures.Les motifs sont tous authentiques précise le Monsieur qui a réalisé la barre.
L'équipe se permet quand même quelque modernisme, sur le pont dissimulé sous un tonneau se trouve un moteur qu'ils utilisent uniquement lorsque le temps presse.A l'époque, il fallait 32 rameurs pour déplacer ce navire guerrier capable de traverser l'Atlantique Nord.
Sous le pont, la cale a été aménagée et comme les anciens normands, l'équipage y conserve ses provisions.La cabine du cap'tain est au coeur du navire avec un bon lit.
Quant à la photo de gauche,c'est une barge qui a servi au débarquement du 6 juin 1944 et qui a demandé une dizaine d'années de travaux à un groupe d'amis pour la remettre en état de naviguer, afin qu'elle soit la mémoire vivante de ces évènements.Ils ont tout restauré, les compas gyroscopiques, les feux de combats, ils ont fait fabriquer des pièces en bronze à l'identique à partir de plans récupérés aux Etats-Unis.
Elle mesure 10,5 mètres de long et transportait 36 hommes lourdement équipés dans une surface de 8,5 m2, le reste étant pour les machines et l'équipage, trois hommes et deux mitrailleurs.
Inimaginable autant qu'admirable, ce morceau d'histoire aura les honneurs à la parade du 14 juillet.
J'ai voulu regrouper sur une même page deux bâtiments tout à fait différents mais semblables au sens où ils doivent leur existence à une poignée de passionnés .Bravo à tous pour votre courage et votre entêtement !!
Bonne journée à tous et je vous embrasse